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在华布局的SUV矩阵已经堪称相当齐整,基本做到了自上而下的全覆盖,让消费者甭管在合资还是进口,乃至各价格区间都能有个好选项。近日从工信部最新一期的披露的申报信息显示,或将又有新力军到位撑场,那就是从尾部初步判断的EQUATOR。
从魁梧的车姿便能知晓其定位绝不低,前脸采用家族大嘴式格栅,同时内部结构辅以丰富的纹理和层次,进而提升辨识度。值得注意,该车采用分体式LED灯组,而上方日行灯的眼角颇为犀利。车尾呈现的观感则更为敦实大气,贯穿式尾灯和干净利落的造型设计遥相呼应。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距达2865mm,并有5、6、7座多种布局可选,账上数据仅次于现阶段家族旗舰的尺寸。动力部分,该车搭载最大功率224PS的2.0T涡轮增压发动机,至于匹配的变速箱暂时猜测是8AT。
编者说
放眼世界范围内,可能除了欧洲地区,应该超半数的消费者都对SUV或多或少有喜大情结,毕竟能装好用终究是这类车型的第一要义。所以能否继领界之后,再在领域彻底火上一把,或许就看该车内装是否有合乎国人期许的档次氛围,以及最终定价有无诱人的诚意了。