近日，宣布将于10月8日在线上发布搭载“e-SKYACTIV G”轻混系统的MX-30，定位为紧凑型SUV，新车将搭载由创世蓝天SKYACTIV-G 2.0 L引擎+M HYBRID电机组成的轻混总成，实现更高的燃油经济性以满足日趋严苛的排放法规。据悉，MX-30混动版将在2020年内上市。届时MX-30将成为品牌旗下首款混动车型，透露未来将推出更多混动车型，插电混动系统目前正在研发中。
MX-30在2019年的东京车展以纯电动车的身份发布，该车基于马自达Skyactiv-Vehicle架构，尺寸与CX-30相仿，车身长宽主4395/1795/1570mm，轴距2655mm。为了强调其电动身份，设计语言也在原来马自达的魂动基础上，进行了延伸与变化，比如大灯采用圆形收尾，细长装饰配小面积中网，打造更有未来感的视觉效果。
MX-30还有一个特殊设计，其车门并不是常规布局，而是采用同侧对开式，后车门面积大大缩小。马自达似乎打算直接将这个设计量产。此外，有点反“双色车身”的常规，MX-30的车尾采用的是银色装饰，透露着设计师不走寻常路的思路。
开发即纯电，MX-30的内部设计同样有许多与燃油车不同的点，比如平直的中控造型，副中控布局更实用，提供多次大储物空间。此外，为了彰显环保理念，设计还选择了软木塞、再生塑料作为内饰与装饰的材料。
动力上，即将发布的MX-30新车搭载由创世蓝天SKYACTIV-G 2.0 L引擎+M HYBRID电机组成的轻混总成，其中发动机最大将实现更高级的行驶质感，并兼顾燃油经济性，WLTP工况下纯电续航里程在200公里左右。